销售人员称

2020-02-03 03:59

“此次召回不涉及深圳车主。”刘小姐告诉记者,此前,生产厂家已经把需要召回的车架号发了过来,深圳售出的车辆均不在此次召回之列。

阿斯顿马丁在向美国国家公路交通安全管理局(nhtsa)提交的文件中表示,负责塑造油门踏板杆的深圳科翔模具工具有限公司(音译,shenzhen kexiang mould tool co limited)使用东莞一家公司提供的假冒塑材。

此次召回不涉及深圳车主

费尽周折,记者与科翔模具的老板张志昂取得了联系。张志昂告诉记者,公司昨日刚刚开始上班,但他本人还在老家度假。他称,已接到英国方面的相关通知。但“这件事到底怎么回事,我也有点懵。”他说,自己的公司很小,根本没有条件和能力承接这么高档跑车零配件的生产任务,而是使用别人提供的塑材,他的工厂只负责加工。“这就好比,我是一个医生,我给病人开药治病,病人到药店买到的药是假的,吃后死掉了,你能怪我这个医生吗?”张志昂不明白,为什么英国公司只点了他的公司名字,“我也很冤”,他表示,他回到深圳后马上会调查此事。

刘小姐告诉记者,这款高级跑车尽管很小众化,但在深圳卖得很好,春节期间已经有人下了订单。记者在展厅门口也看到了一辆已经拿到了临时号牌的蓝色跑车。

此次召回涉及2008至2014年款的车型,车辆的油门踏板杆可能断裂,从而增加撞车风险。此次召回将取代去年5月宣布并于10月扩大范围的一次召回。阿斯顿最初在去年5月透露踏板问题,宣布在美国召回近700辆车。但制造商随后发现,有问题的部件可追溯到更早生产的汽车。在去年末注意到更换后的踏板也容易失灵之后,该公司意识到需要召回和改装近1.8万辆车。

我也很冤

英国公司发声明:

深圳科翔使用了假冒塑材

如果不是英国公司的声明,在人们的印象中,这家位于宝安区福永福海工业区内默默无闻的小工厂,很难与豪华跑车扯上关系。昨天下午记者来到这家公司门口时,公司大门紧闭。工业区的保安看到记者拍照显得很紧张,不停地嘱咐记者不要拍照,否则他们也很难做。记者问及该工厂的情况,保安连忙摇头表示不知道。

深圳科翔模具:

阿斯顿马丁表示,此次召回包括2007年11月以来生产的所有左手驱动车型,以及2012年5月以来生产的所有右手驱动车型,影响到这一时期生产的全部跑车大约75%。但vanquish跑车不在召回之列。

身价千万的豪华跑车阿斯顿马丁生产厂家北京时间昨日凌晨宣布,将召回2007年11月以来生产的大部分跑车,总计17590辆,因为发现中国一个次级供应商在供给该公司的一个零部件中使用假冒塑材。一石激起千层浪,深圳一家名不见经传的小公司瞬间成为关注焦点。

深圳经销商:

售价千万元的跑车,其油门踏板杆就产自深圳宝安这家工厂。本文图片均由深圳晚报记者 田芳槐 摄

销售人员称,这款高级跑车在深圳卖得很好。

位于福田区卓越时代广场二期的阿斯顿马丁惟一深圳经销商销售代表刘小姐告诉记者,召回的事去年5月就发生了,她不知道为什么大家突然又开始关注,她甚至猜测消息是竞争对手故意放出来的。刘小姐表示,深圳经销商市场部负责人正在就此事的消息来源向英国总部核实,至于消息真实与否,她表示自己无权也无法向记者进行证实。